mysyam dot net

Menggunakan Busway Transjakarta
Untuk perjalanan dari rumah ke Dusit Mangga dua saya memanfaatkan sarana transportasi kebanggaan masyarakat Jakarta, Busway Transjakarta. Dari rumah saya naik bus umum menuju UKI (Universitas Kristen Indonesia) terlebih dahulu. Sebagian besar bus di jakarta lewat UKI, sehingga tempat ini sering digunakan orang untuk transit dari bus satu ke bus lain.

Gbr. Salah satu Armada Busway Transjakarta (Tije)

Turun dari bus umum, saya langsung menuju Halte Busway UKI. Setelah membeli karcis seharga Rp. 3.500 saya duduk di dalam halte sambil menunggu bus transjakarta yang datang. Semenit kemudian bus transjakarta koridor VII jurusan kampung rambutan – kampung melayu pun datang. Saya pun masuk dengan beberapa orang penumpang yang juga menunggu bus ini. Hampir seluruh kursi bus terisi, namun masih ada beberapa tempat yang kosong.

Rencana saya adalah, naik dari Halte UKI lalu transit di Halte Kampung Melayu, ganti bus koridor V jurusan Kampung Melayu – Ancol, dan saya turun di Halte Pademangan (WTC Mangga dua), lalu jalan ke Dusit Mangga Dua.

Gbr. Peta Busway Transjakarta (Tije), Klik untuk memperbesar. Peta seperti ini cukup berguna bagi yang ingin keliling jakarta dengan busway tije

Perjalanan dari Halte UKI menuju Halte Kampung Melayu melewati beberapa halte, diantaranya Halte BNN (Badan Narkotika Nasional), Halte Cawang Otista, Halte Gelanggang Remaja, dan Halte Bidara Cina. Di Halte Kampung Melayu Saya langsung pindah ke koridor V. Halte ini cukup ramai, ketika itu saya juga sempat mengantri. Ketika bus koridor V datang, semua penumpang berebut naik, walhasil saya tidak kebagian tempat duduk. Saya sih tidak masalah, meskipun berdiri berdesak-desakan, tapi tetap nyaman. Disamping sejuk karena ber-AC juga aman, karena ada petugas di dalam bus tersebut.

Sesampainya di Halte Central Senen, banyak penumpang yang turun, mungkin banyak penumpang yang transit menuju Harmoni Central Busway, kandang bus transjakarta, dan yang paling penting saya pun bisa duduk . Kurang lebih jam setengah tiga sore, saya sampai di Halte Pademangan (WTC Mangga Dua). Lalu saya jalan dari Halte Pademangan menuju Dusit kurang lebih 800 meter. Ffiuh…

Ketika pulang pun sama, saja kembali jalan dari Dusit Mangga Dua ke Halte Pademangan, dan menggunakan jalur busway yang sama, hanya ketika sampai Halte Central Senen saya turun dan pindah ke Koridor II (Harmoni – Pulogadung) dengan menyebrang lewat jembatan layang untuk ke Halte Senen. Saya berniat mampir ke tempat sepupu di Serdang, Kemayoran. Ternyata antrian disini lebih panjang dari ketika saya berada di Halte Kampung Melayu sewaktu berangkat, wajar saja saat itu adalah jam pulang kerja. Mungkin hampir 15 menitan saya ngantri berdiri . Dari Halte Senen, saya turun di Halte Rumah Sakit Islam, tepat 1 halte sebelum Halte Cempaka Mas. Dan saya pun jalan (lagi) untuk menuju ke rumah sepupu saya.

Busway Transjakarta Menurut Saya
Sebagai pengguna sarana transportasi umum seperti saya, tentu kehadiran Busway Transjakarta yang diadopsi dari Bogota, Columbia ini sangat membantu. Dimana biasanya kita naik bus umum ataupun metromini yang tidak nyaman, rawan kejahatan, dan ditambah macet dimana-mana kini kita bisa menikmati sarana transportasi umum yang nyaman (ber-AC), murah, aman, dan bebas kemacetan.

Berikut ini keunggulan Busway Transjakarta dibandingkan dengan sarana transportasi lain (versi saya):

1. Nyaman, Bus ini ber-AC sehingga suasana gerah angkutan umum tidak terasa disini. Layout tempat duduk penumpang yang berhadap-hadapan dan menghadap ke samping juga menjadikan suasana di dalam bus yang lega, tidak seperti bus umum yang tempat duduknya menghadap ke depan, dan sempit.
2. Aman, karena di dalam bus terdapat petugas yang berjaga, kekhawatiran terhadap tindak kejahatan semakin menipis, meskipun masih mungkin.
3. Murah, hanya dengan Rp. 3.500 (Tiga ribu limaratus rupiah) bisa keliling-keliling jakarta dengan nyaman.
4. Bebas Macet, karena busway transjakarta memiliki jalur sendiri, seperti kereta api, sehingga kemacetan lalu lintas bisa dihindari. Permasalahan kemacetan lalu lintas di jakarta adalah sorotan tajam pemerintah daerah DKI, setidaknya kehadiran Busway Transjakarta cukup membantu.

Disamping sistem yang sudah bagus tersebut, Busway Transjakarta juga mempunyai beberapa kekurangan yang menurut saya harus dibenahi:

1. Saat ini memang jumlah armada yang sedikit masih merupakan masalah utama yang berakibat menumpuknya jumlah penumpang di Halte-halte central seperti di Senen, Kampung Melayu, dan Harmoni. Penumpang harus rela mengantri berpuluh-puluh menit, terutama pada saat jam berangkat dan pulang kerja.
2. Kedisiplinan penumpang dalam menggunakan bus juga masih kurang, masalah naik turun penumpang di halte sebenarnya juga sudah diatur, masuk di pintu depan dan turun dari pintu sebelah belakang. Di depan pintu Halte juga sudah tergambar Anak Panah yang menunjukkan dimana kita masuk, dan dimana kita keluar, tapi sepertinya hal ini kurang diperhatikan.
3. Kedisiplinan pengguna kendaraan lain yang masih sangat-sangat kurang, dimana sering sekali sepeda motor, bahkan mobil-mobil mahal juga masih sering saya jumpai melintas lewat jalur busway, terutama yang tidak ada penjaganya. Apa tidak malu ??

Mobil sih keren, tapi koq lewatnya di Jalur Busway ? Dasar Ndeso !!
Ngerti aturan Nggak sih..??
Pasti bikin SIM nya nembak ya..??
Ke laut aja Pak..!!

Kita harus jujur mengakui, bangsa kita memang bangsa yang bandel terhadap aturan yang telah dibuatnya sendiri, nggak mau diatur, maunya seenake wudel e dewe (seenak puser sendiri)..

Saya paling jengah kalau ada mobil mahal bagus melintas di jalur busway, lebih-lebih itu mobil BER PLAT MERAH , apapun alasannya tetap saja melanggar.

Kesimpulan
Busway Transjakarta adalah sarana angkutan umum yang efektif sebagai solusi kemacetan lalu lintas di jakarta, tentu dengan syarat semua pengguna jalan disiplin mengikuti aturan lalu lintas yang ada. Apapun usaha pemerintah mengatasi kemacetan di jakarta jika tidak dibarengi dengan kesadaran pengguna jalan dalam berlalu lintas ya percuma saja.

Saya hanya bisa berharap, semoga sarana trasnportasi umum dimasa mendatang akan semakin membaik terutama di jakarta , sebagai ibukota negara, dan masyarakat juga semakin bisa menyadari pentingnya penegakkan disiplin, terutama dalam berlalu-lintas. Sebenernya bangsa kita ini bangsa yang mampu dan kaya, hanya perilaku kita saja yang membuat bangsa ini semakin terpuruk.

Tulisan inipun hanya jadi omong kosong kalau kita tidak memulainya. Dari diri sendiri, mulai dengan hal yang kecil, dan mulai dari SEKARANG. *Aa Gym’s tips*

Related Article:

• http://jkt.detik.com/adv/busway/index.html
• http://trans.jakarta.go.id/home/index.php